經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用，鏈板斗式提升機(jī)運(yùn)加力是導(dǎo)致鏈條斷裂、料斗變形開裂的真正原因。鏈板斗式提升機(jī)的一根鏈條斷裂后及時(shí)調(diào)整提升機(jī)鏈條同步，料斗基本水平，鏈條換斷裂鏈板之后，開始頻繁發(fā)生鏈板斷裂故障。
停機(jī)時(shí)檢查均有1 至4 塊數(shù)量不等的鏈板斷裂。鏈板剛開始斷裂時(shí)，可能存在疲勞斷裂現(xiàn)象，加上輥壓機(jī)循環(huán)負(fù)荷不穩(wěn)定，特別是輥壓機(jī)塌倉(cāng)、沖料時(shí)瞬間負(fù)荷過大等共同導(dǎo)致鏈板斷裂。對(duì)于斷裂的鏈板，采取了搭接鋼板焊接加固處理，盡量延長(zhǎng)使用時(shí)間。
隨后鏈板斷裂越來越嚴(yán)重，先是每天斷裂1 至2 塊，后來發(fā)展到3 至4 塊且料斗變形開裂，不得不每天定時(shí)停機(jī)檢查、處理鏈條及料斗，大大加了維修工作量。一段時(shí)間內(nèi)，鏈板斷裂成了影響水泥磨正常運(yùn)轉(zhuǎn)的主要因素。
鏈板及料斗檢查處理是在提升機(jī)下部、地面方的檢修孔進(jìn)行，一次處理時(shí)發(fā)現(xiàn)提升機(jī)料斗傾斜，2料斗兩側(cè)鏈條高低差100mm，隨即安排檢查提升機(jī)上輪水平及磨損。
拆除提升機(jī)機(jī)頭罩，檢查上輪正調(diào)整提升機(jī)鏈條同步，使用一年內(nèi)基本沒再發(fā)常，此時(shí)發(fā)現(xiàn)兩根鏈條與上輪輪齒嚙合不同步，兩根生鏈板斷裂、料斗變形開裂的現(xiàn)象，說明上述原因分鏈條前后錯(cuò)一個(gè)輪齒。